Ford E-Transit 2026

Groupe motopropulseur électrique

Sous le capot, un moteur électrique arrière unique développe 266 chevaux (198 kW) et 317 lb-pi de couple, alimenté par une batterie lithium-ion de 89,9 kWh. L'autonomie estimée atteint environ 255 km en cycle combiné, amplement suffisante pour les tournées de livraison urbaine quotidiennes. La recharge s'effectue en mode CA à 11,2 kW (environ 6 heures sur une prise 240 V) ou en courant continu rapide en option. Un double chargeur embarqué est désormais disponible pour accélérer les cycles de recharge selon les besoins de l'entreprise.

Plus de confort

Pour 2026, Ford intègre de série la pompe à chaleur à injection de vapeur, une première pour l'E-Transit, qui chauffe l'habitacle bien plus efficacement par temps froid tout en préservant l'autonomie de la batterie. Le système Ford Co-Pilot360 est désormais livré de série sur toutes les versions, incluant le freinage automatique d'urgence, l'avertissement de collision frontale, l'aide au maintien de voie et les phares à longue portée automatiques. La version Co-Pilot360 2.0, disponible en option, ajoute le système d'avertissement d'angle mort avec alerte de trafic transversal, le régulateur de vitesse adaptatif avec centrage de voie et une caméra panoramique à 360°.

Technologie

L'habitacle du E-Transit 2026 devient de plus en plus numérique. Le système multimédia SYNC 4 s'affiche sur un écran tactile de 12 pouces en paysage, avec reconnaissance vocale améliorée et compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto. Un nouveau combiné d'instruments numérique de 8 pouces, désormais disponible en option, affiche en temps réel la consommation d'énergie, l'autonomie restante et l'état de la batterie. Un modem 5G intégré de série assure un point d'accès Wi-Fi pour jusqu'à dix appareils simultanément, facilitant le travail connecté en déplacement. Le système Pro Power Onboard fournit 2,4 kW d'alimentation exportable pour les outils électriques et équipements de chantier, comme une génératrice intégrée.

Connectivité

Dans le E-Transit 2026, le système Ford Pro Telematics est intégré de série, permettant aux entreprises de suivre la localisation des véhicules, d'analyser les comportements de conduite et de planifier les entretiens en temps réel. Le logiciel Vehicle Integration System 2.0, disponible sur les versions châssis-cabine et tronquée, permet de contrôler l'équipement de carrosserie directement depuis l'écran de 12 pouces. Un forfait de connectivité Ford offre également la navigation connectée et un accès Wi-Fi illimité pendant la première année.

Design

Extérieurement, le Ford E-Transit conserve la silhouette carrée et fonctionnelle du Transit conventionnel, avec une calandre scellée aux accents bleus et des badges E-Transit distinctifs. Le port de recharge est situé à l'avant pour faciliter l'accès. Une nouvelle teinte Wild Green Metallic est offerte exclusivement aux acheteurs de flotte. L'intérieur mise sur la polyvalence avec deux sièges baquets en vinyle de série, améliorables en tissu, et de généreux espaces de rangement. Les hauteurs de toit basse, moyenne et haute permettent de se tenir debout jusqu'à 2,06 m (6'9") dans la version à toit haut.