L'Agence de protection de l'environnement (EPA) a certifié la gamme 2021 de Ford Mustang Mach-E, et la nouvelle est certainement bonne puisque le constructeur automobile a atteint ses objectifs d'autonomie pour quatre configurations de batterie.

Ainsi, la Mustang Mach-E régulière à propulsion passe de 355 à 370 km, tandis que celle à rouage intégral peut parcourir 340 km au lieu des 325 km anticipés. En ce qui concerne la Mustang Mach-E à autonomie prolongée, la version à propulsion permettra de rouler non pas 475 km mais plutôt 483 km avec une pleine recharge. Avec quatre roues motrices, les 425 km annoncés par Ford ont finalement été revus à 435 km par l’EPA.

Dans trois configurations, l'EPA a confirmé les estimations précédemment divulguées par Ford pour la gamme 2021 Mustang Mach-E. Les configurations à propulsion standard, à propulsion étendue et à propulsion électronique étendue fournissent toutes les chiffres exacts de l'autonomie visée à l'origine par Ford. La configuration eAWD à portée standard a permis d'améliorer la cible de Ford d'un kilomètre supplémentaire. Ces quatre configurations devraient être les modèles Mach-E les plus populaires.

"Cette validation par l'EPA arrive à un moment idéal, alors que la Mustang Mach-E se prépare à prendre la route", a déclaré Darren Palmer, directeur mondial des véhicules électriques à batterie de la Ford Motor Company.

C'est sans aucun doute une bonne nouvelle pour Ford, car le premier VUS entièrement électrique de la société devait respecter son autonomie estimée afin d'offrir aux acheteurs une raison convaincante de le choisir.

Mustang Mach E : une autonomie certifiée
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*Ford du Canada Limitée fait affaire sous la raison sociale de La compagnie automobile Lincoln.