Le Ford F-150 diesel fait son entrée

Le nouveau diesel F-150 Power Stroke de Ford arrive à peine et on l’attendait avec impatience, avouez-le. Bien sûr, le Ford F-150 dispose d’une vaste gamme de motorisations disponibles, ce qui offre un choix impressionnant, mais la motorisation diesel, son économie de carburant et son imposant couple, faisaient partie de ces mécaniques que l’on a hâte de conduire.

Ce camion, c’est le Ford V6 Power Stroke, doté d’un moteur 3,0 litres de 250 ch et de 440 lb-pi de couple. Les acheteurs du nouveau moteur diesel V6 de 3 litres construits en Grande-Bretagne (à droite) devraient atteindre une économie de carburant de 9,5 l aux 100 km, ainsi que 10,8 l aux 100 km en ville et 25 mpg en combinaison, selon la fiche technique pour un 2 roues motrices. Avec un pied léger, l'économie pourrait être un peu plus élevée,

Mais ce sont les chargements lourds qui devraient être la principale motivation pour choisir le pick-up F-150 diesel. Un diesel est ce qu'il y a de plus sensé pour les gens «qui courent à pleine charge tout le temps, comme les paysagistes, ou quelqu'un qui veut juste un diesel», a-t-il dit. "Et ce sera une alternative pour ceux qui achètent un F-250 juste pour obtenir un diesel." Avec sa charge utile de 1 tonne et une cote de remorquage de 11 400 lb (5 171 kg), un diesel F-150 sera presque aussi capable.

Bien qu'il s'agisse d'un Power Stroke, le nom et le matériau utilisés sont les seuls points communs avec le plus gros V8 de 6,7 litres offert dans les gros pick-up SuperDuty. Le nouveau V6 diesel a sa propre architecture

La transmission standard est une nouvelle boîte automatique à 10 rapports SelectShift, remplaçant l'automatique à 6 rapports précédemment utilisée

Le Power Stroke V-6 sera disponible dans presque tous les niveaux de finition du F-150. Et comme il vient de faire son entrée chez nous, c’est le moment parfait de venir l’essayer.