La Fiesta, véritable succès de Ford , a vue le jour sur les routes en 1976 et souffle donc son 35e anniversaire. et 35 ans après on est à sa sixième génération. Le temps passe et les valeurs sûres reste !
D'abord réservée au marché du vieux continent où elle connaîtra un grand succès, elle s'est depuis ouverte à d'autres pays afin de conquérir la planète .
Tout a débuté dans les années 70. Après le choc pétrolier, Ford , comme d'autres marque automobile , pense à faire des petites voiture car c'est dans cette gamme que les ventes vont etre les plus grande . De plus, à cette époque, Ford souhaite elargire sa diffusion sur toute la planette et une voiture de ville semble être la meilleur solution.
Après divers essaye, la Fiesta sort en européen en 1976 et se veut concurrente directe des Fiat, Peugeot ou Renault . Avec 3,70 m de long et 700 kg, la Fiesta est plus petite voiture prode Ford et la plus légères mais avec un volumes de chargement enorme.
Dans l air du temps, tous les niveaux, elle est aussi la première voiture traction de Ford, l'Escort étant encore une propulsion au meme moment. elle fut aussi le plus gros investisement avec un budget de 1 milliard de dollars.
35 ans plus tard toujours au top
Après 3 ans de vente , la Fiesta fête déjà son premier million d'exemplaires, prouvant à Ford quelle avait raison de parier sur une voiture de ville, vue qu elle a tres vit trouvé sa place sur le marché.
En 1981 Ford sort la 1er version sportive de la Fiesta, la XR2 ! avec un moteur de 1.6 de 84 ch et atteignant 170 km/h . deux ans plus tard , la 2ème generation vient sur le marche fit avec de légè changement mais plusieurs améliorations. Elle fut alors la première voiture de ville a rouler en diesel de le 1.6, 54 ch, le moteur va donner une consommation moyenne tres faible de 3,8 l/100 km.
Fin des annees 80 la 3eme génération de la Fiesta qui sera désormais aussi disponible avec 5 portes. deux modeles donc sont en vente. Et la aussi Ford reussie sont coup, avec nouvelle avec 500 000 Fiesta vendues en 12 mois, un veritable record durant les annees 80 en europe. Ford va donc choisire la 5 portes pour developper ces sportives , avec la RS turbo de 133 ch, connue pour les performences unique de son moteur survitaminé. Le melange américano-allemande de la Ford va continuer jusqu'à nos jours avec la sixième génération, sortie en 2008. Cette dernière connait la meme vie que les 5 autre generations, elle arrive toujours a etonner en etant le véhicule le plus léger d année en année .
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